Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Qingdao China |
---|---|
Nazwa handlowa: | TSKY |
Orzecznictwo: | ISO, CE, BV, FDA |
Numer modelu: | CP001 |
Minimalne zamówienie: | 1 zestawy |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | paleta, pojemnik |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union |
Możliwość Supply: | 5000 ZESTAWÓW / MIESIĄC |
Materiał: | stal, guma | kolor: | niestandardowe kolory |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Koło napędowe głowicy, Koło napędowe | Stan: | Nowy |
Standard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | Podanie: | Cement, kopalnia, wydobycie węgla, kamieniołom, przemysł |
rozmiar: | Dostosowany rozmiar, po rysowaniu | Łożysko: | NSK, SKF, HRB, łożysko kulkowe, NTN |
Obróbka powierzchniowa: | Cynkowana ogniowo gładka stal, powłoka gumowa, jodełka, gumowa otulina rombowa | ||
High Light: | Koło bębnowe przenośnika 25 mm,koło pasowe bębna przenośnika 80 mm,koło pasowe pokryte gumą JIS |
Pokryte gumą krążek linowy:
Koło pasowe pokryte gumą jest ważną częścią i częścią systemu przenośnika taśmowego.
Cechy pokryte gumą krążek linowy:
Gumowa obudowa koła pasowego może skutecznie poprawić warunki pracy systemu transportowego, chronić metalowe koło pasowe przed zużyciem i korozją oraz przedłużyć żywotność koła pasowego.Chronić koło pasowe przed wpływami środowiska i niełatwo utlenionymi.Zapobiegaj ślizganiu się taśmy przenośnika i spraw, aby koło pasowe i taśma biegły synchronicznie.
Gumowana krążek linowy nadaje się do:
Elektrownie, kopalnie, cementownie, hutnictwo, hutnictwo, węgiel, nawozy, składy zboża, porty i inne branże.
Podstawowe informacje o gumowanych powłokach krążek linowy:
Opcje średnicy bębna: 25 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm, 50 mm, 57 mm, 60 mm, 76 mm, 80 mm, 89 mm.
Materiałem kapsułkującym może być kauczuk naturalny, kauczuk nitrylowy, neopren, EPDM, poliuretan itp.
Metoda wiązania wulkanizacyjnego kapsułkowanego: metoda wiązania wulkanizacji na zimno i metoda wiązania wulkanizacji na gorąco.
Wybór materiału koła pasowego: stal węglowa ocynkowana, stal węglowa chromowana, guma ze stali węglowej, stop aluminium, stal nierdzewna, ABS itp.
Wymagania techniczne dotyczące płaszcza koła pasowego:
1. Gdy lufa jest zaciśnięta, musi być zgodna z kierunkiem walcowania stalowej płyty;
2. Niewspółosiowość na złączu nie przekracza 1 mm;
3. Spoiny wzdłużne po powleczeniu koła pasowego należy poddać kontroli ultradźwiękowej lub rentgenowskiej:
① 10% defektoskopii ultradźwiękowej jest przeprowadzane, a szew spawalniczy osiąga drugi poziom w normie;
② Wykrywanie wad radiograficznych rozpoczyna się od jednego końca w celu wykrycia 20% całkowitej długości, a spoina osiąga poziom II normy krajowej.Jeżeli niekwalifikowana długość wykrywania wad jest podwojona, defektoskopia pełnej długości jest wykonywana do momentu spełnienia wymagań;
4. Tolerancja okrągłości koła pasowego po walcowaniu nie powinna przekraczać 0,5;
5. W przypadku zestawów kół pasowych do średnich obciążeń i zestawów kół pasowych do lekkich obciążeń, gdy zewnętrzna średnica piasty jest większa niż 220 mm, stosuje się staliwo;w przypadku zestawów kół pasowych do lekkich obciążeń, gdy zewnętrzna średnica 25 mm piasty jest mniejsza niż 220 mm, należy zastosować walcowaną na gorąco okrągłą stal, która będzie zgodna z normami krajowymi;
Instrukcje doboru
Jeśli potrzebujesz koła pasowego napędu, zapoznaj się z poniższym obrazkiem i wypełnij rozmiar, którego potrzebujesz w tabeli;
Jeśli potrzebujesz innych, takich jak koło pasowe, koło pasowe zginane, koło pasowe napinające itp., Zapoznaj się z poniższym zdjęciem koła pasowego i podaj rozmiar koła pasowego i wymagania, których potrzebujesz.
Często zadawane pytania dotyczące kół pasowych pokrytych gumą:
1. Do konserwacji kół pasowych przenośnika taśmowego tradycyjne metody obejmują napawanie, natryskiwanie termiczne, szczotkowanie itp., Ale wszystkie one mają pewne wady: nie można całkowicie wyeliminować naprężeń termicznych generowanych przez wysoką temperaturę spawania naprawczego i jest to łatwo spowodować szkody materialne i spowodować wygięcie lub złamanie części;Jednak powlekanie szczotką elektryczną jest ograniczone grubością powłoki, która jest łatwa do oderwania.Powyższe dwie metody wykorzystują metal do naprawy metalu, co nie może zmienić relacji koordynacji „trudnych do twardych”.Załóż ponownie;
2. Koło pasowe jest częściowo uszkodzone, gdy jest używane przez długi czas, a całkowity czas i koszt wykładziny gumowej są stosunkowo duże.System napraw wulkanizacji na zimno może być stosowany do napraw na miejscu.
Fabryka TSKY
Certyfikaty TSKY
TSKY Globle Service